桥梁设计与咨询案例
本项目共有立交7座，分别为：38 省道分离、茅洋互通、新桥枢纽、长街互通、明港枢纽、蛇蟠岛互通兼服务区、象山停车区。桥梁总长为13,803米，桥梁总面积280,828平方米，桥梁总个数为33座。
上部结构：统一采用现浇箱梁，大变宽、预应力结构；直腹板、部分互通采用大悬臂（配桥面板束）；有折线横梁和横梁外伸；环境类别分陆域和海域两种；匝道主要跨径为18-30米；主线桥主要跨径为25-30米；变宽箱梁有85联，等宽箱梁有165联，共有250联。
下部结构：桥墩主要为圆形桩柱式桥墩和矩形柱式墩（花瓶墩）接承台桩基础，共有桥墩773个；桥台有肋板式桥台、桩柱式桥台、重力式桥和座板台，共有桥台66个；墩台合计有839个。
钢结构
该互通桥包含8条匝道桥，共67联；桥梁总长约5995米，桥梁总面积约64309平方米；本项目为互通桥全部采用钢-混组合结构。
上部结构：互通匝道桥主要跨径为20-50米，主要桥宽为8.5-12米，大变宽7联，小变宽6联，等宽54联。全部采用钢-混组合梁结构，现浇桥面板，组合梁共计439片；组合梁共设置2.0米、2.5m和3.0m三种箱室宽度，设置变箱室宽度、变箱室个数、变箱室间距及悬臂长度四种变宽方案，以及1.2米、1.4米、1.7m、1.9m和2.1m五种钢梁高度，满足匝道桥设计要求。
下部结构：桥墩主要采用柱式墩（扩头墩）、盖梁柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础。共有桥墩418个，系梁477道，桩基443根。
